Ως «το πιο ασφαλές SUV στον κόσμο» υποστηρίζει η Volvo πως είναι το νέο XC90, το οποίο θα λανσαριστεί στην Ελλάδα τον Μάιο.
Μάλιστα σε πρόσφατη εκδήλωση στο Γκέτεμποργκ με κεντρικό θέμα τις εξελίξεις στην ενεργητική και την παθητική ασφάλεια, τα στελέχη της σουηδικής μάρκας μας έδωσαν τα οριστικά τεχνικά στοιχεία για την κορυφαία έκδοση του πολυτελούς SUV, την υβριδική Τ8.
Η Volvo χρησιμοποιεί μία ειδικά τροποποιημένη έκδοση του 2λιτρου βενζινοκινητήρα Drive-E. Χάρη στην παρουσία τόσο turbo όσο και κομπρέσορα, αποδίδει 318 PS και 40,8 kgm ροπής. Συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων, ενώ στον στροφαλοφόρο άξονα έχει τοποθετηθεί μία γεννήτρια που λειτουργεί ως μοτέρ ισχύος 46 PS και ροπής 15,3 kgm.
Αποστολή της CISG (crankshaft-mounted starter generator) είναι να προσφέρει έξτρα ώθηση όταν χρειάζεται αλλά και να καθιστά ομαλή τη μετάβαση από την ηλεκτροκίνηση στην υβριδική λειτουργία.
Ο ηλεκτροκινητήρας 82 PS και 24,5 kgm βρίσκεται ανάμεσα στους πίσω τροχούς, καθιστώντας τετρακίνητο το μοντέλο της Volvo. Το XC90 T8 εμφανίζει συνδυαστική ισχύ 400 PS και ροπή 65,3 kgm. Ως αποτέλεσμα, το 7θέσιο SUV έχει την επιτάχυνση ενός sport οικογενειακού (0-100 km/h σε 5,9 sec) και την κατανάλωση ενός υβριδικού αυτοκινήτου πόλης (2,5 lt/100 km – 59 g/km). Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου έχουν τοποθετηθεί στο τούνελ μετάδοσης και δεν επηρεάζουν την πρακτικότητα του χώρου αποσκευών. Επιτρέπουν δε στο XC90 να κινηθεί πλήρως ηλεκτρικά για απόσταση έως 40 km.
Η τιμή πώλησης στην Ελλάδα, της έκδοσης Τ8 του XC90 είναι στα 79.097€, με πληρέστατο εξοπλισμό. Μία τιμή, αναμφίβολα εξαιρετική (σε σχέση με τον ανταγωνισμό) αν αναλογιστεί κανείς την τεχνολογία, τον εξοπλισμό, την ασφάλεια και την πολυτέλεια που διαθέτει το αυτοκίνητο,
Δείτε ΕΔΩ το crash test του Volvo XC90 με το σύστημα προστασίας των επιβατών σε σενάριο εξόδου του οχήματος από το δρόμο.
Ο Πρόεδρος της Volvo, Hakan Samuelsson, μίλησε στο NewsAuto.gr για το νέο XC90, την αυτόνομη οδήγηση, την πολυτελή κατηγορία αλλά και τα μελλοντικά μοντέλα της εταιρείας.
