Ραγδαίες είναι οι εξελίξεις αναφορικά με την υπόθεση του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη.
Ο δικηγόρος οικογενειών θυμάτων των Τεμπών, Στέλιος Σούρλας μίλησε στο Live News για την εισαγωγή παράνομου ξυλολίου στην Ελλάδα.
Ερωτηθείς ο κ. Σούρλας από τον Νίκο Ευαγγελάτο αν στην χώρας μας γίνεται εισαγωγή παράνομου ξυλολίου απάντησε:
«Σαφέστατα γίνεται εμπόριο με ξυλόλιο στην Ελλάδα. Έχω στα χέρια μου 6 έγγραφα τα οποία προσκόμισα στον Ειδικό Εφέτη Ανακριτή, είναι αναρτημένα στη Διαύγεια και είναι από το Τελωνείο Σερρών.
Σύμφωνα με ένα από αυτά τα έγγραφα, στις 18 Ιανουαρίου του 2023, ενάμιση μήνα πριν τον δυστύχημα κατασχέθηκαν 25.747 λίτρα ξυλολίου, τολουολίου στο Τελωνείο του Προμαχώνα Σερρών».
Δείτε το βίντεο:
Επιπρόσθετα ο κ. Σούρλας συμπλήρωσε:
«Θεωρώ ότι έχω εντοπίσει την άκρη του νήματος. Δηλαδή έχω εντοπίσει την πηγή από την οποία ενδεχομένως να προέρχεται το εμπόρευμα του ξυλολίου.
Στις 15 Φεβρουάριου του 2023, δηλαδή 13 ημέρες πριν τα Τέμπη δημοπρατείται αυτή η ποσότητα και πλειοδοτείται και κάποιος την αγοράζει. Ζητώ από τον Ειδικό Εφέτη Ανακριτή από τις 18 Απριλίου του 2024 και απάντηση δεν έχω λάβει ακόμη να μου πει πού και πώς μεταφέρθηκαν αυτά τα φορτία».
Κύκλωμα «μαύρων» βαγονιών ΟΣΕ
Το Live News παρουσίασε μία παλιότερη περίπτωση κατά την οποία βαγόνια του ΟΣΕ μετέφεραν λαθραία προϊόντα:
14 Ιουλίου 2008, Σ.Σ. Μπράλου επιβατική αμαξοστοιχία συγκρούστηκε με εμπορική αμαξοστοιχία. Στην έρευνα που διεξήχθη λόγω αυτής της σύγκρουσης εντοπίστηκε ότι η εμπορική αμαξοστοιχία από 20 βαγόνια είχε τελικά 34.
Ανώτατο επιτρεπόμενο 1.250 τόνους, μετέφερε 1.590 τόνους. Πουθενά δε φαινόταν ο τύπος του φορτίου. Η αμαξοστοιχία είχε 2 μηχανές αλλά μετέφερε και άλλες 4.