Η διόρθωση με το μπλάνκο στις βάρδιες της μοιραίας νύχτας των Τεμπών δεν ήταν το μοναδικό παράδοξο. Ντοκουμέντα από το βιβλίο παράδοσης παραλαβής στο σταθμαρχείο αποδεικνύουν ότι τα ωράρια ήταν μόνο στα χαρτιά, ενώ πολίτες καταγγέλουν ότι μία μέρα πριν από την τραγωδία, στο σταθμαρχείο είχαν ξεχάσει τα μικρόφωνα ανοιχτά και ακούγονταν σαν να γινόταν κάποιο πανηγύρι.
Στα νέα ντοκουμέντα που εξασφάλισε το Star φαίνεται ξεκάθαρα ότι οι σταθμάρχες δεν τηρούσαν το ωράριο που είχε καθοριστεί απο το μηναίο πρόγραμμα.
Στις 27 Φεβρουαρίου, μία ημέρα πριν τη σύγκρουση των τρένων ο κατηγορούμενος σταθμάρχης που είναι νυχτερινός παραδίδει στον Π.Κ. Το παράδοξο είναι ότι ξεχνά να γράψει την ώρα.
Την ίδια ημέρα το ζευγάρι των πρωϊνών σταθμαρχών παραδίδει στους δύο απογευματινούς. Όμως ενώ έπρεπε να σχολάσουν βάσει προγράμματος στις τρεις το μεσημέρι εκείνοι παραδίδουν μία ώρα νωρίτερα, στις δύο.
Ο κατηγορουμένος σταθμάρχης ξανακάνει νύχτα και ενώ έπρεπε να παραδώσει στις επτά το πρωί, παραδίδει μία ώρα νωρίτερα.
Το μπάχαλο με τις βάρδιες συνεχίζεται και μετά τη σύγκρουση, όταν κάποιος διορθώνει με μπλάνκο την παράδοση-παραλαβή.
“Ξέχασαν τα μικρόφωνα ανοιχτά και ακουγόταν πάρτι λες και ήταν σε κάποιο πανηγύρι”
Δεν είναι όμως μόνο το μπάχαλο με τις βάρδιες.
Πολίτες καταγγέλλουν στο Star τι συνέβαινε στο σταθμαρχείο της Λάρισας μία ημέρα πριν την τραγωδία:
“Ξέχασαν τα μικρόφωνα ανοιχτά και έκαναν κάποιο πάρτι λόγω ημέρας λες και ήταν σε κάποιο πανηγύρι”, λέει κάτοικος της Λάρισας.
ΕΡ: Μέσα στο σταθμαρχείο ή μέσα στον ΟΣΕ γενικά;
AΠ: Μέσα στο σταθμαρχείο.
“Ο σταθμάρχης ήταν εύθυμος και ξέχασε δυο φορές το μικρόφωνο”
“Ο κύριος που βγάζει τις ανακοινώσεις ήταν πολύ εύθυμος. Ξέχασε δύο φορές το μικρόφωνο ανοιχτό, τη δεύτερη φορά το ξέχασε περισσότερη ώρα” λέει ένας άλλος κάτοικος Λάρισας.
ΕΡ: Tι έλεγε;
AΠ: Είχε συνομιλία με τον διπλανό του, απλά ήταν και άλλος κόσμος μέσα, δεν καταλαβαίναμε τι έλεγε αλλά φαινόταν ότι μπέρδευε τα λόγια του.
ΕΡ: Και έτρεξε ο σεκιούριτι να τους πει να κλείσουν τα μικρόφωνα;
AΠ: Nαι, γελώντας.
Στο μεταξύ ο δικηγόρος πολυτραυματία κ. Γιώργος Μπαρτζώκης, επιμένει ότι ο σταθμάρχης δεν ήταν στο πόστο του και πως από τις συνομιλίες φαίνεται ότι αυτός ο άνθρωπος δεν είχε νηφαλιότητα.